汽车用风扇的一种测试方法

陈运孝(广州汽车电器厂研究所)

 

1  引  言

 

    近期开发研制的新产品——汽车冷凝系统电风扇是与“标致”汽车厂(中、法合资)配套的一种产品。根据该厂的要求，电风扇的有关性能特性曲线必须在1 500mmx 1 500mm×1 500mm的密封箱上进行。其测试方法与国内电风扇通常的测试方法完全不同。本文介绍研制的专用设备基本结构、所采用的计算公式及测得的数据、曲线。

 

2 基本结构及测试原理

 

测试设备由1 500 mm×1 500 mm×1 500mm的密封箱和测试管道组成，如附图所示。被试风扇组固定在箱体的侧面中心位置上。风扇周围应密封，以防止气流的扰动而影响测量的准确性。风管直径与风扇罩内径相同。

  在空气室上下对称位置上分别装上全(静)压测压管。注意测压管与空气室之间的密封固定，应采用专用部件夹紧密封，以防止漏气。然后，在管上接上倾斜式微压计，以测取箱内的全(静)压。在测试管道上互差90°的地方分别装上两支毕托管，并采用专用部件密封固定。在管端接上补偿微压计，以测取管中动压值。

 

3  测试计算

 

    从流体力学的理论可知，测试管道中的全压等于动压及静压之和，即为：

    pq=pd+pj    (1)

式中pq——全压

    pd一一动压

    pj——静压

    动压值又可表示为：

        pd=v2r/2g  (2)

式中v——管中某一断面的流速，m／s

    r——气体比重，kg／m三次方

    g——重力加速度，m／s二次方

 

    试验时，在保持加在风扇上的电压为某一常数(如13．5v)条件下，改变风门的大小(本试验用不同孔径的风门孔板实现)，测取风扇相应的电流、转速、空气室的全(静)压及管道中的动压等数值，计算后所得结果如附表所示。

    空气室中的平均全压为：

    同理，当外施电压分别为12v和10v时，重复以上步骤，可得另两组数据，把所得数据经计算后也列于附表中，便为所求的全部数据。根据表中数据，可绘出相应的曲线。同样，根据附表中的电流数据也可绘出电流i随风量q变化的曲线。

 

4结语

 

    研制的测试设备的优点是占地面积小，使用方便，完全满足生产上的要求。所述测试方法也可用于其他风扇的测试。如要求更高的测试精度，可把测试管道上的简单风门改为具有辅助通风机的另一种调节风门，并在空气室中装上整流金属网。

 

 

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