目前，发动机在启动时，都需要汽油、柴油等燃料作为启动能源和动力，但是，在发动机的启动时，会产生大量的废气，对空气造成很大的污染，因此，如何解决发动机启动时所产生的污染，成为人们多年要解决的问题。
      而解决该问题的关键是不采用汽油、柴油等燃料。
      目前广泛使用的发电机，是将机械能转换为电能，而这类的转换都会有一个效率的问题，也就是说当发电机得到一个机械能时，它不会********的把它变为电能。而一般被作为发电机使用的电机，在通了电之后，也不会把********的电，转换为机械能，若需将发电机与电动机连结一体，则必须通过结构复杂的连接装置支持。
     因此，如何解决电机启动的自给能量驱动装置，是业内人士亟待解决的问题。
     塞旦耘型内容本实用新型主要目的在于提供一种电机启动的自给能量驱动装置，利用精简构造设计的该装置，产生电机启动的自给能量，从而解决发动机启动产生的污染问题。

      本实用新型是采用以下技术手段实现的：

      一种电机启动的自给能量驱动装置，启动控制开关(1)与启动电机(2)连接，启动电机(2)连接一个自给能量驱动装置(5)；自给能量驱动装置(5)包括有与启动电机相连接的电动机(52)，与电动机(52)相连接的传动装置(53)，与传动装置的输出端相连接的补能发电机(54)，补能发电机(54)的输出端将电能发送到电瓶(3)，所述电瓶(3)的输出端将电能输入到启动电机的输入端；所述的自给能量驱动装置(5)还设有变频控制开关(56)，该变频控制开关(56)分别与补能发电机(54)、电动机(52)和电动机(8)相连接。
    前述的启动电机(2)以齿轮(51)连结电动机(52)。
    本实用新型与现有技术相比，具有以下明显的优势和有益效果：    本实用新型一种电机启动的自给能量驱动装置，由于启动时无需汽油等产生污染的燃料，能产生自给进行发电及自动供电的运作功能，可广泛运用装配在电动车辆或其它电动装置上，有明显的经济效益和社会效益。
    附图进堕图1为本实用新型的连接示意图。
    县签塞旌方盛下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明：
    参阅图所示，为本实用新型的连接示意图，一种电机启动的自给能量驱动装置，启动控制开关(1)与启动电机(2)连接，启动电机(2)连接一个自给能量驱动装置(5)；从图中可以看出，自给能量驱动装置(5)包括有与启动电机相连接的电动机(52)，与电动机(52)相连接的传动装置(53)，与传动装置的输出端相连接的补能发电机(54)，补能发电机(54)的输出端将电能发送到电瓶(3)，所述电瓶(3)的输出端将电能输入到启动电机的输入端：
    所述的自给能量驱动装置(5)还设有变频控制开关(56)，该变频控制开关(56)分别与补能发电机(54)、电动机(52)和电动机(8)相连接，该变频控制开关(56)的作用就是根据电动机和发电机的状态进行控制和调整，使其自给能量驱动装置(5)始终工作在****状态。
    前述的启动电机(2)以齿轮(51)连结电动机(52)。
    本实用新型上述构造运作时，可分成发电系统及供电系统两大部分：发电系统由电动机(52)、传动装置(53)、补能发动机(54)和变频控制开关(56)组成：充电系统由电瓶(3)组成；当启动丌关(1)在开启状态时．先由供电电瓶(32)供电至启动电机(2)，使启动电机转动，通过其上连结的齿轮(51)带动电动机(52)旋转，补能发电机(54)通过传动装置(53)的连接，使补能发电机(54)产生发电，所发出的电流自动供给到电电瓶(3)，电瓶(3)根据启动开关的控制再次向启动电机(2)进行供电，使启动电机工作，即完成了一个发电和供电的过程。
    请参阅图1所示，(8)为带有工作负载的电动机，该电动机通过变频控制开关(56)的控制进行运转，以满足各种工作状态的需要。
    在实际使用中，电瓶(3)的电瓶数量可以根据实际需要进行调整。
    上述传动装置(53)的传动形式也可以根据需要进行变化。    说明书第3／3页最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案：因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。