px减速机出力太小出现的断轴问题如何解决（wgb）

减速电机的输出轴折断，除了减速电机输出端装置同心度不好的原因以外，

还会有以下几点或许的原因。

首要，错误的选型致使所配减速电机出力不行。有些用户在选型时，误认为

只需所选减速电机的额外输出扭矩满足

作业要求就能够了，其实不然。一是所配驱动电机额外输出扭矩乘上速比，

得到的数值原则上要小于减速电机产品

样本供给的相应额外输出扭矩；二是一起还要考虑其驱动电机的过载能力及

实践运用中所需****作业扭矩。理论上，

用户所需****作业扭矩一定要小于减速电机额外输出扭矩的 2 倍。

尤其是有些运用场合有必要严厉遵守这一原则，这不仅是对减速电机内部齿轮

和轴系的保护，更首要的是避免减速

电机的输出轴被扭断。假如没有考虑到这些要素，一旦设备装置有问题，减速

电机的输出轴被负载卡住，这时驱动

电机的过载能力仍然会使其不断加大出力，直到减速电机的输出轴所接受的

力超越其****输出扭矩，轴就会扭断。

假如减速电机额外输出扭矩有一定的裕量，那么扭断输出轴的槽糕状况就会

避免。

其次，在加快和减速的过程中，减速电机输出轴所接受瞬间的冲击扭矩假如

超越了其额外输出扭矩的 2 倍，并且

这种加快和减速又过于频繁，那么最终也会使减速电机断轴。假如有这种状

况呈现，应仔细核算考虑加大扭矩裕量。