最近接到一个客户的反馈，说买了咱们家很多电机，陆陆续续都烧坏了。我的第一反应肯定不是电机问题，是客户使用问题，分析后发现是驱动电流设置过大导致，长时间过流烧坏电机了，电机拆开之后发现里面的铜线都烧黑了。

下面我为大家分析一下电机烧坏的几个原因。

一、电气原因（最常见）

1. 驱动电流过大

原因：

驱动器电流设置超过电机额定电流（如将 3A 电机的电流设为 5A），导致绕组过热。

电源电压过高，间接使电流超过额定值（如 24V 电机接 48V 电源）。

表现：电机异常发烫，绕组绝缘层碳化，闻到焦糊味。

预防：

严格按电机铭牌设置驱动器电流（通常为额定值的 80%~****）。

确保电源电压与电机匹配，避免超压。

2. 长时间过载运行

原因：

负载扭矩超过电机****输出扭矩（如用小扭矩电机带大负载），导致电机 “堵转” 或低速爬行，电流持续偏大。

传动系统卡滞（如导轨生锈、齿轮磨损），增加额外负载。

表现：电机温度持续升高，运行时噪音增大，最终绕组烧断或短路。

预防：

设计时预留 20%~30% 扭矩余量，避免满载或过载运行。

定期维护传动部件，确保运行顺畅。

3. 电源故障或干扰

原因：

电源电压波动过大（如瞬间高压），击穿绕组绝缘层。

控制信号受强电干扰（如与动力线共槽布线），导致驱动器误输出大电流。

表现：电机突然冒烟，绕组出现焦黑斑点或短路痕迹。

预防：

使用稳压电源或 UPS，避免电压突变。

控制线缆采用屏蔽线并远离强电，接地良好。

4. 绕组短路或断路

原因：

电机长期振动导致内部导线磨损、绝缘层破裂，引发匝间短路或相间短路。

焊接点虚焊脱落，或外部接线错误（如误将两相绕组串联 / 并联）。

表现：电机无法正常转动，驱动器报警（过流），万用表测量绕组电阻异常。

预防：

安装时避免过度弯折电机引线，定期检查线路连接。

焊接时确保焊点牢固，使用绝缘胶带包裹接头。