斜齿减速机的核心部件是斜齿轮。斜齿轮的齿与齿轮轴线成一定角度（螺旋角），这是它与直齿齿轮的主要区别。例如，在一个斜齿减速机内部，主动斜齿轮与从动斜齿轮相互啮合，当主动齿轮转动时，通过斜齿的啮合作用带动从动齿轮转动。

相比直齿齿轮，斜齿齿轮在啮合过程中，齿面接触是逐渐进行的，先是一个齿的一端进入啮合，然后逐渐扩展到整个齿宽，这样可以使齿轮传动更加平稳，减少冲击和振动。

它有一个坚固的箱体，通常由铸铁或铸钢制成。箱体的主要作用是支撑和固定齿轮轴，保证齿轮的正确啮合位置。同时，箱体内部储存润滑油，对齿轮和轴承进行润滑，减少磨损。例如，在一些工业用斜齿减速机中，箱体设计有专门的油槽和油孔，方便润滑油在齿轮和轴承之间循环。

根据能量守恒定律，在功率不变的情况下，转速降低，转矩会增大。在斜齿减速机中，当输入的高速低转矩动力通过斜齿轮减速后，输出的动力转速降低，转矩相应增大。例如，电机输入的转矩为 10N・m，转速为 1000r/min，经过斜齿减速机减速后，转速变为 100r/min，输出转矩可能增大到 100N・m 左右，具体数值取决于减速机的传动比等参数。

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