本发明属于直流电机,特别是一种轴向绕线轴气隙无刷直流电机。
如图7、图8所示,习知的轴向绕线径气隙无刷直流电机包括设有轴管911 的壳座91、定子90及设有磁铁环97的转子96。壳座91轴管911上设有构成 定子90的电路板92及定子座93,定子座93上设有上、下极片94、95。定子 90与转子96感应,用以驱动转子96旋转。
习知的无刷直流电机,系具有易于组装的优点,但其转子96的磁铁环97 与定子座93上的上、下极片94、95间系成径向气隙,因此转子96磁铁环97 10 须具有一定轴向高度,亦因此造成转子96旋转时难以保持精确平稳旋转,且 易产生噪音。
本发明的目的是提供一种组装方便、旋转精确平稳、噪音低的轴向绕线轴 气隙无刷直流电机。
本发明包括壳座、固设于壳座上的定子及转子;定子包括磁极、导磁管、 线圏座及驱动结构;磁****有磁极缘及定位孔;导磁管顶端设有与磁极上磁极 缘相同数并错开设置的磁极缘;线圏座设有供导磁管穿设并紧密配合结合的中 心孔,其上轴向绕线延设出端头;由控制元件及感应元件形成的驱动结构设有 与线圏端头相接的接点;转子为具有顶部的圓形盖,并由顶部中心延设中心轴, 紧贴其顶部设有与磁极及导磁管的磁极缘相互推斥的盘形磁铁。 其中:
壳座上设有柱管;导磁管穿设并紧密配合结合于柱管的内壁;导磁管内组 设有轴承。
壳座上设有柱管;导磁管套设并紧密配合结合于柱管的外壁;壳座柱管内 壁组设有轴承。
导磁管以其底端穿过并紧密配合结合于磁极底部的定位孔上。
定子的驱动结构设置于电路板上;电路板上设有与导磁管相对应并穿设紧密配合结合的中心孔。
电路板外周缘具有卡接在磁极磁极缘端边的止缘。 转子中心轴底端顶接于固定于导磁管或壳座柱管内的顶接件上。 转子顶部与盘形磁铁之间设具集磁作用的金属板。 —种轴向绕线轴气隙无刷直流电机,它包括壳座、固设于壳座上的定子及转子;定子包括磁极、线圏座及驱动结构;磁极底部中心延设与壳座柱管固定 结合的凸管,磁极设有一对以上外磁极缘及设于凸管顶端并与外磁极缘以中心 点互成等角错开的内磁极缘;线圏座设有供凸管穿设并紧密配合结合的中心 孔,其上轴向绕线延设出端头;由控制元件及感应元件形成的驱动结构设有与线圏端头相接的接点;转子为具有顶部的圓形盖,并由顶部中心延设中心轴; 转子紧贴其顶部设有与磁极及导磁管的磁极缘相互推斥的盘形磁铁。 定子还包括以紧密配合结合于磁极的凸管内的导磁管。 导磁管顶端设有一对以上与磁极上内磁极缘相同角位的等角磁极缘。 壳座上设有柱管;磁极的凸管或导磁管穿设并紧密配合结合于柱管的内 壁;磁极的凸管或导磁管内组设有轴承。
壳座上设有柱管;磁极的凸管或导磁管套设并紧密配合结合于柱管的外 壁;壳座柱管内壁组设有轴承。
定子的驱动结构设置于电路板上;电路板上设有与导磁管相对应并穿设紧 密配合结合的中心孔。 电路板外周缘具有卡接在磁极外磁极缘端边的止缘。
转子中心轴底端顶接于固定于磁极凸管、导磁管或壳座柱管内的顶接件上。
由于本发明包括壳座、定子及转子;定子包括具有磁极缘及定位孔的磁极、 顶端设有与磁极上磁极缘相同数并错开设置的磁极缘的导磁管、设有中心孔并 25 延设出端头的线图座及由控制元件及感应元件形成的驱动结构设有与线圏端头 相接的接点的驱动结构;转子为具有延设中心轴顶部的圓形盖,紧贴其顶部设有与磁极及导磁管的磁极缘相直推斥的盘形磁铁。运转时,藉由驱动结构使磁 极的磁极缘及导磁管的磁极缘作极性变换,并藉由转子上的盘形磁铁与磁极的 磁极缘及导磁管的磁极缘的相互推斥,以驱动转子旋转,不仅组装方便,而且 旋转精确平稳、噪音低,从而达到本发明的目的。
图1、为本发明实施例一分解结构示意立体图。
图2、为本发明实施例一结构示意俯视图。
图3、为图2中人一人剖视图。
图4、为本发明实施例二分解结构示意立体图。
图5、为本发明实施例二结构示意俯视图。
图6、为图5中8—8剖视图。
图7、为习知的轴向绕线径气隙无刷直流电机分解结构示意立体图。
图8、为习知的轴向绕线径气隙无刷直流电机结构示意剖视图。
下面结合附图对本发明进一步详细阐述。 实施例一
如图1所示,本发明包括壳座1、定子2、转子6及顶接件64。
壳座1可为风扇或电机的壳体,其上设有容置各构件的容置腔12及柱管11。
定子2包括磁极20、导磁管3、线圏座4及电路板5。 磁极20系由导电材料制成,其具有一对以上磁极缘21,磁极缘21的对 数依极数的需要而设计。磁极20底部设有定位孔22。
导磁管3系由导磁材料制成,其顶端设有一对以上与磁极20上磁极缘21 相同数并错开设置的磁极缘31,导磁管3内壁组设有为习知的滾珠轴承或含 油轴承的轴承62,亦可令导磁管3内壁与壳座1柱管11外壁相对应,并于柱 管11内壁组设有为习知的滚珠轴承或含油轴承的轴承62。
线圏座4设有与导磁管3相对应并穿设紧密配合结合的中心孔41,其上 轴向绕线延设出端头42。
电路板5设有由控制元件53及感应元件54形成的驱动结构,电路板5上 驱动结构设有与线圏4端头42相接的接点51,其上设有与导磁管3相对应并 穿设紧密配合结合的中心孔52。为使电路板5上驱动结构的感应元件54可以 精确对位于正确位置,电路板5外周缘具有由较小外径及较大外径构成的卡接 5 在磁极20磁极缘21端边的止缘55,如此,电路板5即可以被方便地置放组 接,且使感应元件54可以同时被固定在正确位置。
转子6为具有顶部的圓形盖,并由顶部中心延设枢设于导磁管3或壳座1 柱管11内轴承62上的中心轴61,中心轴61的端部设的卡组(:形环等扣接件 63的环槽611,紧贴转子6顶部设有与磁极20及导磁管3的磁极缘21、31相 10 互推斥的盘形磁铁65,并于转子6顶部与盘形磁铁65之间设具集磁作用的金 属板66。
顶接件64固设于导磁管3底端,亦可固设于壳座1的柱管11内。
组装时,如图2、图3所示,导磁管3以其底端依序穿过并紧密配合结合 于电路板5中心孔52、线圏座4中心孔41及磁极20底部的定位孔22上,并 15 使导磁管3顶端磁极缘31与磁极20上磁极缘21错开,以组成定子2;定子2 以其导磁管3底端穿设或套设并紧密配合结合于壳座1柱管11的内或外壁; 转子6以其中心轴61枢设固定于定子1导磁管3内壁或壳座1柱管11内壁的 轴承62上,并藉由卡组于其环形槽611内的扣接件63定位,防止转子6自导 磁管3内脱出,转子6的中心轴61底端顶接于固定于导磁管3或壳座1柱管 20 11内的顶接件64上,以使转子6较稳定地旋转。
运转时,藉由电路板5上驱动结构使磁极20的磁极缘21及导磁管3的磁 极缘31作极性变换,并藉由转子6上的盘形磁铁65与磁极20的磁极缘21及 导磁管3的磁极缘31的相互推斥,以驱动转子旋6转。
实施例二
如图4所示,本发明包括壳座1、定子7、转子6及顶接件64。
壳座1可为风扇或电机的壳体,其上设有容置各构件的容置腔12及柱管
定子7包括磁极70、导磁管8、线圏座4及电路板5。 磁极70系由导电材料制成,其底部中心设有延设具定位孔731的凸管73; 磁极70设有一对以上外磁极缘72及设于凸管73顶端并与外磁极缘72以中心 5 点互成等角错开的内磁极缘71,内、外磁极缘71、72的对数依极数的需要而 设计。
导磁管8系由导磁材料制成,其顶端设有一对以上与磁极70上内磁极缘 71相同角位的等角磁极缘81,以形成较大感应面,导磁管8内组设有为习知 的滾珠轴承或含油轴承的轴承62,亦可令导磁管8内壁与壳座1柱管11外壁 10 相对应,并于柱管11内壁组设有为习知的滚珠轴承或含油轴承的轴承62。
线圏座4设有与顶端设有内磁极缘71凸管73外周相对应并穿设紧密配合 结合的中心孔41,其上轴向绕线延设出端头42。
电路板5设有由控制元件53及感应元件54形成的驱动结构,电路板5上 驱动结构设有与线圏4端头42相接的接点51,电路板5上设有与顶端设有内 15 磁极缘71凸管73外周相对应并穿设紧密配合结合的中心孔52。为使电路板5 上驱动结构的感应元件54可以精确对位于正确位置,电路板5外周缘具有由 较小外径及较大外径构成的卡接在磁极70外磁极缘72端达的止缘55,如此, 电路板5即可以被方便地置放组接,且使感应元件54可以同时被固定在正确 位置。
20 转子6为具有顶部的圓形盖,并由顶部中心延设枢设固定于导磁管3或壳 座1柱管11内轴承62上的中心轴61,中心轴61的端部设的卡组(;形环等扣 接件63的环槽611,紧贴转子6顶部设有与磁极70的内、外磁极缘71、72 及导磁管8的磁极缘81相互推斥的盘形磁铁65,并于转子6顶部与盘形磁铁 65之间设具集磁作用的金属板66。 25 顶接件64固设于导磁管8底端,亦可固设有壳座1的柱管11内。
组装时,如图5、图6所示,导磁管8以紧密配合结合于磁极70的凸管73内,其底端延伸出凸管73外,并使导磁管8顶端磁极缘81与磁极70上内磁 极缘71成相同角位以形成较大感应面,线圏座4及电路板5依序以其上中心 孔41、52紧密配合结合于磁极70的凸管73外,以组成定子7;定子7以其 导磁管8延伸出磁极70凸管73的底端穿设或套设并紧密配合结合于壳座1柱 5 管11的内或外壁上;转子6以其中心轴61枢设固定于定子7导磁管8内壁或 壳座1柱管11内壁的轴承62上,并藉由卡组于其环形槽611内的扣接件63 定位,防止转子6自导磁管8内脱出,转子6的中心轴61底端顶接于固定于 导磁管8或壳座1柱管11内的顶接件64上,以使转子6较稳定地旋转。
运转时,藉由电路板5上驱动结构使磁极70的内、外磁极缘71、72及导 10 磁管8的磁极缘81作极性变换,并藉由转子6上的盘形磁铁65与磁极70的 内、外磁极缘71、72及导磁管8的磁极缘81相互推斥,以驱动转子6旋转。 不仅组装方便,而且使转子6旋转更平稳及降低旋转噪音。
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